HAZET O-Ring 1000S-G1736 · 3/4 Zoll (20 mm) Vierkant hohl · Ø 36x5

Besonders geeignet in Verbindung mit kurzen Schlagschraubern z.B. HAZET 9012 ATT · 9012 A-1 · 9012 M · 9012 M-1 · 9012 MTExtrakurze AusführungMit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-RingOberfläche: phosphatiert, geöltDIN 3129, ISO 2725-2Made In GermanyAntrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)Abtrieb: Außen-Sechskant-TractionsprofilSchlüsselweite: · 13 · 17 · 19 · 21Abmessungen / Länge: 29 mmFür MaschinenbetätigungAnzahl Werkzeuge: 4

Anwendung:Autarkes ArbeitenHohe Effizienz dank bürstenlosem Motor3-teiliger Satz, in Koffer:1 Akku-Schlagschrauber1 Schnell-Ladegerät (40 Minuten)1 Li-Ionen-Akku 18 V, 5 Ah18 V, 5 AhDrei wählbare Leistungsstufen für Drehmoment-Anzug1. Stufe: ca. 80 Nm bei 600 U/min bei ~1700 Schlägen pro Minute2. Stufe: ca. 300 Nm bei 1400 U/min bei ~ 2500 Schlägen pro Minute3. Stufe: ca. 500 Nm bei 2000 U/min bei ~3400 Schlägen pro MinuteAusleuchtung des Arbeitsbereiches schon vor Bewegung des AbtriebsLi-Ionen Akku mit deutlich geringerer Selbstentladung (nur 2%) als herkömmlicher NiMH-Akku (15–25%)Stromstärke ohne Last: 5,5 AErsatz-Akku: 9212-05Netto Gewicht: 1,86 kg (ohne Akku)Netto Gewicht Akku: 0,66 kg (Nur Satz 9212-3)Netto Gewicht Ladegerät: 0,66 kg (Nur Satz 9212-3)Netto Gewicht Koffer: 4,35 kg (Nur Satz 9212-3)Maße inklusive Akku: 204 x 64 x 259 mmInklusive Gürtelclip, beidseitig montierbarBürstenloser Gleichstrommotor (BLDC)Höhere Standzeit, geringer Verschleiß, kein Wechsel der Kohlebürsten erforderlichHoher Wirkungsgrad und damit geringerer AkkuverbrauchKompakterer Motor ermöglicht geringere BaumaßeEmpfohlenes Drehmoment: 500 NmSchall-Leistungspegel (bei Betriebsdruck): 110.4 db(A) Lp WVibrationsbeschleunigung: 20.30 m/s2Lösemoment (max) ermittelt mit Schraubengröße M: 16Rechts-/Linkslauf: mehrstufig (links/rechts)Kunststoff-KastenAbtrieb: Vierkant massiv 12,5 mm (1/2 Zoll)Abmessungen / Länge: 204 mm x 64 mm x 259 mmNetto-Gewicht (kg): 1.86 kgAnzugs-Drehmoment maximal: 500 NmLösemoment maximal: 700 NmSchall-Druckpegel (bei Betriebsdruck): 99.4 dB(A) Lp AUmdrehungen/Minute: 0–2000Schon gewusst – Li-Ionen-Akkus:Haben keinen Memory-EffektBestehen aus Zellen á 3,6 VVerfügen nach vollständiger Ladung über höhere Spannung als 3,6 V, d.h. 5 Zellen á 3,6 V = 18 V – aber nach voller Ladung ist eine Spitzenspannung bis 20 V möglichAchtung: für eine lange Lebensdauer des Akkus, diesen nur mit 50 bis 80 % Ladung lagernBesitzen mehr als doppelt so hohe Energiedichte wie z.B. Nickel-Cadmium-AkkusVerfügen über eine rund dreimal so hohe Nennspannung wie Nickel-Metallhydrid-AkkusBenötigen mehrere komplette Ladezyklen, um die volle Kapazität zu erreichenAnzahl Werkzeuge: 3

Lösemoment maximal: 1100 NmExtrem kompakte Bauweise ermöglicht Arbeiten auch in beengten RäumenEinhandbedienung für Rechts- und LinkshänderAbluftführung durch den Handgriff nach untenVibrationsarmEinfache BedienungExtra kurz – nur 92 mmJumbo Hammer-SchlagwerkLuftanschluss Einlass: Innengewinde 12,91 mm (1/4)Kupplungsstecker: Nennweite 7,2 (inklusive)Empfohlenes Drehmoment: 610 NmSchlauchdurchmesser (empfohlen): 10 mmBetriebsdruck (bar): 6.3Schall-Leistungspegel (bei Betriebsdruck): 108.1 db(A) Lp WVibrationsbeschleunigung: 9.57 m/s2Lösemoment (max) ermittelt mit Schraubengröße M: 16Rechts-/Linkslauf: dreistufig (Rechtslauf), einstufig (Linkslauf)Kälteisolierender GriffAbtrieb: Vierkant massiv 12,5 mm (1/2 Zoll)Netto-Gewicht (kg): 1.24 kgAnzugs-Drehmoment maximal: 678 NmLösemoment maximal: 1100 NmSchall-Druckpegel (bei Betriebsdruck): 97.1 dB(A) Lp AUmdrehungen/Minute: 10000Luftbedarf [l/min]: 127 l/min (2.1 l/sec)

Anwendung:Verschraubungen an Nkw und Pkw mit XZN-Profilz.B. an Fahrwerk, Bremsanlagen (Bremsträgern), Motoren, Stoßdämpfern sowie Nockenwellen-RadInnenvierkant 20 = 3/4 Antrieb ermöglicht Übertragung hoher LösekräfteAus- und Einbau der Radlager- / RadnabeneinheitFür z.B. AUDI A3 Bj. 2004, VW Touran Bj. 2004, Golf 5 Bj. 2003, ŠKODA Octavia Bj. 2008, SEAT León Bj. 2005990 S-14: VW Passat 3C Bremsträgerverschraubung hinten sowie Stoßdämpfer-Verschraubung vorne,VW T4 unteres Traggelenk.Gegenhalten der Stoßdämpfer bei VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 Typ 8P, TT sowie SEAT León990 S-16: Bremsanlage, Antriebsrad der Nockenwelle und hinterem Bremssattelz.B. VW Touareg und Phaeton990 S-18 Aus- und Einbau der Radlager- / Radnabeneinheitz.B. VW Touran Bj. 2004 , AUDI A3 Bj. 2004 , Golf 5 sowie konstruktionsgleiche ŠKODA990 S-14 Lg: Bremsträgerverschraubung hinten sowie Stoßdämpferverschraubung vorne an VW Passat 3CSchwungscheibe MB 541-542-904Gegenhalten der Stoßdämpfer bei VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 Typ 8P, TT, SEAT León990 S-16 Lg: Bremsanlage, Antriebsrad der Nockenwelle und hinterer Bremssattelz.B. VW T5 Bj. 2004  2.5 TDI Motorcode: AXD, BNZ, Touareg Bj. 2003  Motorcode: BAC, BPE und Phaeton,Schwungscheibe Atego.990 S-18 Lg: Fahrwerk sowie zum Aus- und Einbau der Radlager- / Radnabeneinheit z.B. VW Touran Bj. 2004 , AUDI A3 Bj. 2004 , Golf 5 sowie konstruktionsgleiche ŠKODAWahlweise Innenvierkant Antrieb 12,5 = 1/2 oderAußensechskant 24 mmMit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-RingSafety-Insert-System, 2-Komponenten-Weichschaum-Einlage. Einlage auch passend für HAZET-AssistentOberfläche: phosphatiert, geöltMade In GermanyAntrieb: Vierkant hohl 20 mm (3/4 Zoll), Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll), Außen-Sechskant 24 mmAbtrieb: Innen Vielzahn Profil XZNSchlüsselweite: · M14 · M16 · M18Netto-Gewicht (kg): 1.3 kgFür MaschinenbetätigungAnzahl Werkzeuge: 11

Metall-Kasten (HAZET-Blau)2-Komponenten-WeichschaumeinlageMade in GermanyAntrieb: 1/2 Zoll (12,5 mm) Vierkant hohlAbtrieb: Außen Sechskant-TractionsprofilAbmessungen / Länge: 435 mm x 215 mm x 62 mmNetto-Gewicht (kg): 6.93 kgFür MaschinenbetätigungAnzahl Werkzeuge: 23

Mit Bohrung für Sicherungsstift oder Sicherungsfeder und Rille für O-RingOberfläche: phosphatiert, geöltDIN 3121Made In GermanyAntrieb: Vierkant hohl 20 mm (3/4 Zoll)Abtrieb: Vierkant massiv 20 mm (3/4 Zoll)Abmessungen / Länge: 330 mmNetto-Gewicht (kg): 1.3 kgFür Maschinenbetätigung